将于2026年08月25-27日在首尔COEX会展中心盛大举行。作为韩国首尔唯一的电动出行专业展会，该展会汇聚了全球电动汽车产业的领先企业和创新技术，展示了电动出行领域的最新发展趋势和技术成果。
2026年韩国首尔新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2026内容涵盖了整车、电池、电驱动、充电设施、智能网联、氢能、车联网等多个领域，展示了电动出行产业的完整生态链。参展企业将展示包括电池模块、电池管理系统、车载充电器、驱动系统、热管理技术等关键技术，以及标准和快速充电设备、感应充电和便携式充电解决方案等基础设施，全面展示电动出行产业的最新成果。
除了展览，2026年韩国首尔新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2026还将举办一系列国际会议、专业论坛和技术研讨会，邀请行业专家和学者分享最新的研究成果和技术进展，促进学术界与产业界的深度合作。这些活动为参展者提供了宝贵的学习和交流机会，推动了电动出行产业的知识共享和技术创新。
2026年韩国首尔新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2026期间，参展企业将展示包括电池模块、电池管理系统、车载充电器、驱动系统、热管理技术等关键技术，以及标准和快速充电设备、感应充电和便携式充电解决方案等基础设施，全面展示电动出行产业的完整生态链。
2026年韩国首尔新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2026不仅是展示电动出行技术和产品的盛会，也是推动行业合作、促进政策交流和推动市场发展的重要平台。展会的成功举办将进一步巩固韩国在全球电动出行产业中的领先地位，为实现绿色交通和可持续发展的目标做出积极贡献。
回顾2025年韩国首尔新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2025，吸引了来自全球的众多参展商，展示了电动出行产业的最新技术和创新成果。展会涵盖了电动汽车、充电基础设施、电池储能等多个领域，成为推动韩国乃至全球电动出行发展的重要平台。
电动汽车领域：在电动汽车领域，展会吸引了众多国际知名品牌参展。现代汽车（Hyundai Motor）展示了其最新的电动汽车技术和产品，包括IONIQ系列和Kona Electric等车型。起亚（Kia）也展示了其EV6和Niro EV等电动汽车，展示了其在电动出行领域的技术实力。此外，Polestar（沃尔沃旗下品牌）展示了其高性能电动轿跑Polestar 4，展示了其在电动汽车设计和性能方面的创新。
电动充电桩领域：在充电基础设施领域，展会展示了多种充电技术和解决方案。现代科技（Moderntech）展示了其机器人电动汽车充电系统，展示了其在充电自动化方面的技术创新。此外，ETAS展示了其电池单体监控、嵌入式AI编码器和集成车辆软件平台等技术，展示了其在电动出行领域的软件和硬件技术实力。
电动轻型车领域：在电动轻型车领域，展会展示了多种适用于城市短途出行的电动轻型车。这些车辆具有体积小、续航适中等特点，适合城市交通需求。例如，Masta展示了其电动轻型车，展示了其在电动轻型车领域的技术实力。
电池储能系统领域：在电池储能系统领域，展会展示了多种电池储能技术和解决方案。Tonhe Technology展示了其40kW泰行系列充电模块和液冷充电模块等产品，展示了其在电池储能系统领域的技术实力。此外，SK On展示了其最新的锂铁磷（LFP）电池技术，展示了其在电池储能系统领域的技术创新。
本土企业：在本土企业方面，现代汽车（Hyundai Motor）和起亚（Kia）作为韩国本土品牌，展示了其在电动出行领域的最新成果。此外，SK On作为韩国本土电池制造商，展示了其在电池技术和储能系统领域的最新成果，展示了韩国在全球电动出行产业中的技术实力。
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆
自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
韩国首尔的新能源电动车和充电桩市场近年来呈现出稳步扩张的态势，城市交通结构正在经历显著转型。越来越多的居民和企业开始接受电动出行方案，电动汽车的普及率持续上升，市场关注度持续增强。充电基础设施建设与电动车增长相辅相成，形成了以城市核心区域为中心、向周边延伸的布局模式，为电动出行提供了可靠支撑。
市场增长的推动力主要来源于政策引导、技术创新和消费意识的提升。政府通过各类支持政策促进电动车的购买和使用，企业则不断推出高性能、新技术的电动汽车和智能充电解决方案，这为市场注入了活力。消费者环保意识的提升，使得对低碳出行、绿色交通的需求越来越明确，进一步推动了市场规模的扩大。
市场发展呈现出多元化趋势。电动汽车在各个细分领域中逐渐拓展，包括城市通勤型、轻型商用型和高性能车型。充电桩技术也在不断进步，快充和智能充电的应用逐渐普及，使用户充电体验更加便捷高效。此外，随着车联网和智能交通系统的发展，电动车与充电网络的结合更加紧密，为未来城市出行提供了更多可能性。
尽管市场发展迅速，但仍存在一些制约因素。充电设施在城市边缘和远郊地区的覆盖尚不完善，影响了部分用户的使用体验。电池技术和成本仍是行业关注的核心问题，尤其是在续航和耐久性方面。市场需要在技术、基础设施和用户教育方面持续投入，以保持增长的可持续性。
展望未来，首尔新能源电动车和充电桩市场有着广阔的发展前景。随着技术进一步成熟、政策支持持续加码以及用户接受度不断提高，市场规模将进一步扩大。充电网络和相关配套设施的完善，将使电动车在日常出行中更加普及，形成从技术研发到用户使用的完整生态链，推动城市交通向绿色智能方向发展。
韩国政府和首尔市政府在推动新能源电动车（EV）及充电桩基础设施发展方面，制定并实施了一系列政策和法规，旨在促进电动出行的普及、提升充电便利性，并确保安全性和可持续性。
韩国政府通过提供购车补贴、减免购置税和车辆税等措施，降低消费者购买电动车的成本。此外，电动车车主还可享受停车费、过路费和保险费用的减免，以鼓励电动车的使用。
政府为公共和私人充电设施的建设提供财政支持，特别是在城市中心和居民区周边，以确保充电网络的广泛覆盖。
为提高电动车电池的安全性，韩国政府要求电动车制造商对其使用的电池进行安全认证，并披露电池供应商信息，以增强消费者信任。
政府制定了充电设施的安全标准，包括防火、防爆和电气安全要求，以确保充电过程的安全性。
根据相关法规，新建住宅和商业建筑必须预留电动车充电设施的安装空间，以便未来安装充电设备。
为加快充电设施的建设，政府简化了充电设施安装的审批程序，减少了地方政府的审批环节，缩短了建设周期。
首尔市政府实施了“可持续能源行动计划”，旨在减少对核能的依赖，推动可再生能源的使用，并通过提高能源效率来实现能源的可持续发展。
政府鼓励市民使用公共交通和电动出行方式，减少私人汽车的使用，以降低城市的碳排放和空气污染。
政府要求电动车制造商和充电服务提供商公开其产品和服务的价格信息，以确保市场的透明度，保护消费者权益。
政府建立了电动车和充电服务的投诉和纠纷解决机制，为消费者提供维权渠道，确保其合法权益不受侵害。
这些政策和法规的实施，J9平台APP下载体现了韩国政府在推动新能源电动车及充电桩基础设施发展方面的积极态度和务实举措。通过政策引导、法规保障和市场激励，韩国在实现绿色出行和可持续发展的目标上迈出了坚实的步伐。
韩国首尔的新能源电动车（EV）及充电桩市场竞争日益激烈，吸引了众多国内外企业的参与。在这一市场中，传统汽车制造商、新兴电动车企业以及充电基础设施提供商都在积极布局，力图在未来的电动出行生态中占据一席之地。
现代汽车集团（Hyundai Motor Group）：作为韩国最大的汽车制造商，现代汽车集团在电动车领域持续发力。旗下的现代（Hyundai）和起亚（Kia）品牌推出了多款电动车型，如现代的IONIQ系列和起亚的EV系列，均在市场中获得了良好的反响。
LG能源解决方案（LG Energy Solution）：作为全球领先的电池制造商，LG能源解决方案为多家汽车制造商提供电池支持。近期，公司与梅赛德斯-奔驰达成了重要的电池供应协议，进一步巩固了其在电动车产业链中的地位。
特斯拉（Tesla）：作为全球电动车市场的领导者，特斯拉在韩国市场也积极扩展。其Model 3和Model Y等车型在韩国市场受到消费者的青睐，特斯拉在首尔的销售网络也在不断扩展。
SK充电（SK Charging）：作为韩国领先的充电服务提供商，SK充电在首尔市区及周边地区建设了大量的充电站点。公司还推出了智能充电平台，提供便捷的充电预约和支付服务。
GS充电（GS Charging）：GS充电是韩国另一家重要的充电服务提供商，致力于在全国范围内建设和运营充电设施。公司与多家商业地产开发商合作，将充电站点布局在购物中心、停车场等人流密集区域。
KT充电（KT Charging）：作为韩国主要的电信运营商，KT也涉足了电动车充电领域。公司利用其在通信技术方面的优势，推出了基于5G网络的智能充电解决方案。
随着电动车市场的快速增长，竞争格局也在不断变化。传统汽车制造商通过加大研发投入和推出多样化的电动车型，积极争夺市场份额。同时，新兴电动车企业也在技术创新和用户体验方面寻求差异化竞争。充电基础设施的建设和运营成为市场竞争的重要组成部分，服务质量、覆盖范围和智能化水平成为用户选择的重要考量因素。
韩国首尔的新能源电动车及充电桩市场，正在从单纯的购车需求，逐步向综合出行服务和多样化应用场景发展。随着居民环保意识的提升和城市交通结构的调整，电动出行已经不再是少数人的选择，而成为越来越多家庭和企业日常出行的重要组成部分。
首尔的消费者在选择电动车时，除了关注价格和续航里程之外，更加注重车辆的智能化配置和充电便利性。高性能车型、智能驾驶辅助系统以及车载互联功能成为购买决策的重要因素。同时，居民普遍希望能够在社区和工作场所便捷充电，这对充电网络的布局提出了更高要求。
除了私人电动车，城市物流和共享出行领域对电动轻型车的需求也在快速增长。外卖、快递、共享汽车和短途运输企业逐渐采用电动配送车辆和微型电动车，以降低运营成本并满足低排放政策要求。充电桩在商业区和企业园区的布局，也成为这些应用场景顺利运行的关键。
首尔居民和企业的充电需求呈现多样化趋势。家庭用户偏好慢充或夜间充电，公共充电站用户则更加关注快充效率和可用性。企业用户对集中式充电设施的管理和智能调度有较高需求，这推动了智能充电系统和车联网技术的发展，使得充电操作更加高效和便捷。
电动车在首尔的应用场景正在不断拓展。除了传统的日常通勤，电动公交、共享出行、企业物流以及微型货运等多样化场景正在快速增长。城市公共交通与电动出行的融合，使得新能源汽车不仅仅是个人交通工具，更成为城市绿色出行体系的重要组成部分。
随着电动车市场的成熟，消费者对整体出行体验的要求越来越高。便捷的充电网络、可靠的电池寿命、透明的价格体系以及完善的售后服务，成为影响用户满意度和购买决策的核心因素。市场对充电便利性、智能调度和实时信息服务的需求，正在推动产业链各环节加速升级。
韩国首尔的新能源电动车及充电桩市场，渠道与分销体系正呈现出多元化和高度整合的趋势。随着市场规模扩大和消费需求升级，传统销售渠道与新兴数字化平台相互融合，为消费者提供更加便捷、灵活的购车和充电服务体验。
首尔的电动车销售渠道主要包括品牌直营店、授权经销商以及线上直销平台。品牌直营店通常提供全方位的车辆展示、试驾体验及售后服务，方便消费者全面了解产品性能。授权经销商网络覆盖城市各个区域，满足日常销售需求，同时为企业客户提供批量采购和定制化解决方案。线上直销和移动应用平台则为消费者提供预约购车、在线支付及上门交付服务，使购车过程更加便捷和数字化。
充电桩的渠道体系呈现企业直销与第三方服务平台相结合的模式。大型电动车制造商通常与专业充电设备供应商合作，提供一站式安装和售后服务。除此之外，部分IT和能源企业通过在线平台直接向企业和个人用户销售充电桩，并提供智能监控、远程管理及维护服务。社区、写字楼和商业地产开发商也逐渐成为充电桩分销的重要渠道，通过与设备供应商合作，将充电设施纳入物业配套服务。
随着城市物流、电动公交和共享出行的快速发展，企业客户的团体采购成为市场渠道的重要组成部分。企业采购通常关注车辆批量供应、充电基础设施布局及智能管理解决方案。这类客户的需求推动制造商和设备供应商提供定制化产品和服务，包括车队管理系统、充电预约和能耗监控等功能。
首尔市场的渠道体系正在向数字化、智能化方向整合。制造商、充电服务提供商和平台运营商通过数据共享和信息互通，实现车辆销售、充电服务和售后管理的全流程数字化管理。消费者可以通过统一的移动端应用查询充电桩位置、预约充电、支付费用以及监控充电状态，极大提升了用户体验和渠道效率。
韩国首尔的新能源电动车及充电桩市场发展，离不开完善的基础设施和配套体系。随着电动车保有量的持续增长，充电网络、维修服务、智慧交通系统以及能源管理系统共同构建了首尔绿色出行的生态基础，为城市的低碳交通转型提供了坚实支撑。
首尔的充电网络覆盖城市核心区、商业区、居民社区及公共停车场，形成多层次、多类型的充电场景。公共充电站主要分布在交通枢纽、购物中心和写字楼附近，满足日常出行和临时充电需求。住宅小区和企业园区的充电设施，则以慢充为主，便于夜间或工作时间使用。充电站布局充分考虑用户的便利性和使用频率，提升了整体充电体验。
配套服务包括充电设备维护、远程监控、支付结算和智能预约系统。通过与移动端应用结合，用户可以实时查询充电桩状态、预约充电时段并进行无现金支付。运营商对充电设施进行远程监控和维护，确保设备安全稳定运行，同时减少用户等待和故障的困扰。企业和社区用户还可使用集中管理系统，实现车队或群体车辆的充电调度和能耗监控。
首尔正在推进电动车与智慧交通系统的深度结合。充电网络与城市交通管理平台互联，实现车流量优化和充电资源合理分配。部分区域引入智能电网和储能系统，使充电桩能够根据电网负荷和能源供需动态调节充电功率，降低高峰负荷压力，提高能源利用效率。未来，电动车、J9平台APP下载电网和智慧交通的协同将成为城市出行的重要组成部分。
随着技术创新和市场需求提升，首尔的充电基础设施呈现多样化发展趋势。快速充电、无线充电和移动充电车等新型设施逐渐应用于城市出行场景。商业区和公共区域的充电设施逐步与停车管理、商业服务和智能支付系统整合，提升用户体验的同时，也推动了电动出行的可持续发展。
充电设施与配套服务的完善，不仅为电动车用户提供了便利，也促进了城市绿色出行体系的形成。通过基础设施建设与智慧管理的结合，首尔能够有效支持电动车市场的快速扩张，同时为企业和个人用户提供稳定可靠的出行解决方案。这一生态体系的完善，是实现首尔低碳交通目标和可持续城市发展的关键支撑。
首尔的新能源电动车及充电桩市场在快速发展的同时，也面临诸多痛点和挑战。与此同时，市场中仍存在丰富的机会，为企业、政府和投资者提供了多层次的拓展空间。理解这些痛点与机会，有助于制定更加有效的发展策略，并推动城市绿色出行的可持续发展。
尽管首尔市区的充电站数量在持续增加，但在城市边缘和远郊地区，充电设施覆盖仍存在不足。这种不均衡限制了部分居民和企业用户的电动车使用便利性，尤其是长途出行和物流配送场景中。
电动车用户普遍关注电池续航和寿命问题。高频使用和极端天气可能影响电池性能，给用户带来续航焦虑。这也对电池技术研发和售后服务提出了更高要求。
目前部分充电站仍缺乏智能管理系统，无法实现远程监控、预约调度或充电功率动态优化，影响了用户体验和充电效率。在高峰时段，可能出现排队等待或充电资源不足的情况。
虽然政策体系较为完善，但在实际落地过程中，审批流程、补贴申请及建设协调等环节可能存在延迟或不均衡，影响市场节奏。
快速充电、无线充电及移动充电车等技术的发展，为提升充电便利性提供了机会。企业可通过引入智能充电系统和车联网技术，提高充电站利用效率，改善用户体验。
随着物流、共享汽车和短途运输需求增长，企业用户成为市场的重要组成部分。针对车队管理和集中充电的解决方案，将成为拓展商业客户的重要机会。
将电动车、充电设施与智慧交通系统、智能电网和储能系统结合，可以实现充电资源优化配置、能源利用效率提升和交通管理协同。这为技术创新和数据驱动服务提供了空间。
政府鼓励绿色交通和低碳出行，为新能源电动车及充电桩市场提供政策支持。企业可探索租赁、共享、增值服务及能源管理等新型商业模式，提升市场竞争力。
随着市场竞争加剧，企业通过打造差异化产品、优化售后服务和增强用户体验，可以在市场中脱颖而出。高品质服务、智能化解决方案和定制化产品都将成为吸引消费者和企业用户的重要手段。
首尔新能源电动车及充电桩市场快速发展，吸引了多元化资本的关注。汽车制造商、能源企业和科技公司加大投资力度，推动新车型研发、电池技术和充电网络建设。初创企业在智能充电、数据服务和共享出行等细分领域获得风险投资，促进技术创新和商业模式升级。
充电基础设施建设涉及高额前期投入，企业通过自筹资金、银行贷款、绿色债券及政府补贴等方式融资，一些大型项目采用公私合作模式，降低风险并优化资源。政策性资金和激励机制进一步支持行业发展，通过低利率贷款、研发补贴和基础设施补助，激励企业持续投入。
未来，资本将更加关注智能充电、储能技术、车联网及绿色能源整合领域，跨行业合作和联合投资成为趋势。汽车制造商、能源公司、科技企业和金融机构通过技术与资本联动，共同推动首尔新能源出行生态发展。
首尔的新能源电动车及充电桩市场发展中，合作模式成为推动行业进步和基础设施完善的重要手段。通过跨行业协作、企业联盟和政府引导，电动车企业、能源公司、科技公司以及物业和商业运营方形成了多样化合作模式，共同推动电动车普及和充电网络建设。
首尔市场中，汽车制造商与能源公司合作建设充电网络已成为常态。制造商提供电动车和相关技术，能源企业负责充电站建设和运营。两者通过技术共享和联合品牌推广，提高市场渗透率和用户体验。例如，多家汽车品牌在首尔主要商业区联合部署快充设施，使消费者能够方便充电，同时提升品牌影响力。
部分企业通过组建联盟或共享平台，实现资源整合与运营协同。共享充电网络、统一支付系统和数据互通成为联盟合作的核心优势。通过这种模式，企业能够减少重复投资，提升设备利用率，同时为用户提供便捷的跨品牌充电服务。
首尔市政府积极参与充电设施建设和运营管理，推动公私合作模式（PPP）。政府提供政策引导、场地支持和财政补贴，企业负责建设和运营。此类合作不仅加快了充电设施的落地速度，也提升了项目的经济可行性和可持续性。例如，公共停车场和住宅小区中多个充电站点便是通过PPP模式成功建设并投入使用的案例。
在技术层面，企业之间通过合作共享电池管理系统、车联网平台和智能充电技术，提升整体服务水平和用户体验。一些案例显示，通过智能调度和能耗管理，充电网络能够优化负荷分配、缩短用户等待时间，并提升电网运行效率。
首尔市中心和主要交通枢纽出现了一系列成熟的落地案例，包括商业综合体、写字楼和住宅区的智能充电网络布局。这些项目通过整合企业资源和政府支持，实现了从车辆供应、充电服务到能源管理的全链条运营，为市场提供了可复制的成功经验。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
•按照美国通用会计准则(GAAP)计算的每股收益为0.50美元，环比下降32%，同比下降40%
•每股收益（不包括费用和贷项）为0.69美元，环比下降7%，同比下降22%
•归属于SLB的净收入为7.39亿美元，环比下降27%，同比下降38%
•调整后税息折旧摊销前利润(EBITDA)为20.6亿美元，环比持平，同比下降12%
•经营活动产生的现金流为16.8亿美元，自由现金流为11亿美元，其中包括1.53亿美元的收购相关付款
休斯顿--(美国商业资讯)-- SLB (NYSE: SLB)今天公布了2025年第三季度业绩。
SLB首席执行官Olivier Le Peuch表示：“第三季度业绩符合我们的预期——得益于ChampionX额外贡献的两个月营收、数字业务的进一步增长以及核心业务的稳健表现，我们的营收实现环比增长。尽管面临石油市场供应充足、地缘政治环境不明朗和大宗商品价格低迷，SLB仍实现了营收增长。
“在此背景下，国际市场虽部分地区面临挑战，但整体展现出韧性，中东和亚洲多个国家持续呈现强劲增长态势。展望未来，我们预计欧佩克+的产量释放将为SLB业务布局完善的多个国家带来投资增长机遇。”
Le Peuch表示：“随着行业经济效益收紧，客户愈发重视生产与开采解决方案，希望以最低成本挖掘增量原油，抵消产量下滑影响。与此同时，客户仍在加快推进关键的最终投资决策(FID)，并执行在建开发项目。
“SLB在支持客户实现这一目标方面具备独特优势——我们可凭借地下专业知识、生产技术、业务组合整合能力和数字/AI技术，为成熟资产挖掘新价值，进而扩大我们的目标市场规模。
“收购ChampionX丰富了我们的业务组合，也凸显了在周期性较弱的生产市场扩大布局的价值。
“我对我们在生产与开采市场的定位充满信心，并期待与客户深化合作，挖掘更多原油产量。同时，ChampionX团队融入SLB的进展令我感到欣喜，感谢他们在本季度的出色表现与贡献。”
Le Peuch表示：“数字技术持续改变油气行业格局，数字业务已成为我们近年来增长最快的业务板块。我们在油田数字化领域深耕已久——从建模和规划到运营和自动化，深知数字化转型对于在探区选择、油藏管理和油气开采过程中实现最高效率、安全性和可持续性至关重要。
“通过利用软件、AI、数据分析、自动化和物联网技术，我们提升了地质科学家和工程师的工作效率，推动运营效率和安全性实现跨越式提升，并帮助客户打造更高质量的油井和产量更高的资产。因此，SLB数字解决方案对客户而言愈发关键，助力他们在创新、效率和AI部署方面保持领先地位。
“我们首次将数字业务作为独立部门进行报告，并将详细介绍SLB为客户提供解决方案的四大营收类别：平台与应用程序、数字运营、数字勘探和专业服务。
我们的数字业务实现了营收环比和同比增长。这一高利润率且持续增长的业务是我们的核心差异化优势，也体现了我们在该领域的行业领先地位。”
Le Peuch总结道：“展望未来，当市场供需重新平衡时，在石油产能投资持续、天然气扩张项目推进和深水领域前景向好的支撑下，国际市场更有可能引领业务复苏。SLB已为从此次复苏中受益做好充分准备。
“短期内，我们预计第四季度营收增长将由国际市场、数字业务以及被收购的ChampionX业务完整季度的运营数据所推动。”
本季度，SLB以1.14亿美元的总购买价格回购了320万股普通股。2025年前九个月，SLB以24.1亿美元的总购买价格回购了总计6000万股普通股。
2025年7月16日，SLB完成了对ChampionX的收购。合并后的业务组合、技术能力和数字领域的领先地位将使SLB能够通过加强对不断增长的生产与采收市场的覆盖，同时在生产化学品和人工升举领域实现一流的工作流程整合，为客户和利益相关者创造价值。
2025年10月16日，SLB董事会批准了每股已发行普通股0.285美元的季度现金股息，将于2026年1月8日向2025年12月3日登记在册的股东发放。
第三季度总营收达89.3亿美元，环比增长4%，其中国际业务营收增长1%，北美业务营收增长17%。该业绩包含被收购的ChampionX业务两个月的运营数据，其贡献的5.79亿美元营收中，J9平台APP下载北美地区占3.87亿美元，国际市场占1.71亿美元。排除此次收购的影响，2025年第三季度国际业务营收环比下降1%，2025年第三季度北美业务营收环比下降7%。国际业务营收小幅下降，原因是厄瓜多尔APS项目生产中断；北美业务营收下降则是由于加拿大APS项目的剥离。
以下表格和说明均基于备考数据编制，假设ChampionX于2024年1月1日被收购。
预估营收为15.1亿美元，环比下降4%。圭亚那海上钻井活动的增加被APS营收的下降（原因是厄瓜多尔管道中断导致生产中断）以及阿根廷钻井和压裂活动的减少所抵消。
预估营收同比下降14%，主要原因是墨西哥陆上钻井活动大幅减少以及厄瓜多尔APS营收下降。
预估营收为24.6亿美元，环比持平，其中撒哈拉以南非洲和斯堪的纳维亚半岛海上活动的增加被欧洲和北非活动的减少所抵消。
预估营收同比下降3%，尽管北非、欧洲和阿塞拜疆的活动表现强劲，但安哥拉海上、中非和东非深水活动减少的负面影响更为显著。
预估营收为30.3亿美元，环比下降1%，其中伊拉克、阿曼、阿联酋、埃及、印度、东亚、印度尼西亚、中国和澳大利亚的强劲活动被沙特阿拉伯活动减少的负面影响所抵消。
预估营收同比下降11%，尽管阿联酋、伊拉克、科威特、阿曼和中国营收有所增长，但沙特阿拉伯活动大幅减少的负面影响更为显著。澳大利亚和东亚的营收同样出现下降。
预估营收为21.3亿美元，环比下降4%。营收下降的原因是加拿大Palliser项目权益剥离导致9700万美元APS营收流失，以及钻机数量减少导致美国陆上活动减少。海上数字勘探活动的增加和数据中心解决方案的营收增长部分抵消了上述下降影响。
预估营收同比下降5%，原因是加拿大APS项目剥离和美国陆上钻井活动大幅减少，数据中心解决方案业务的增长部分抵消了上述下降影响。
数字业务总营收达6.58亿美元，环比增长11%，主要得益于数字运营营收大幅增长（含ChampionX贡献及有机增长）、数字勘探营收显著增长以及平台与应用程序营收增加。
数字业务营收同比增长3%，主要得益于数字运营营收强劲增长（含有机增长及ChampionX贡献）以及平台与应用程序营收增加，数字勘探营收下降部分抵消了上述增长。
截至2025年9月30日，数字部门年化经常性收入(ARR)为9.26亿美元，去年同期为8.69亿美元。
数字业务税前营业利润率为28%，环比提升250个基点(bps)。利润率提升主要得益于数字勘探活动强劲、数字运营营收大幅增长以及平台与应用程序营收增加。
税前营业利润率同比下降135个基点，主要原因是数字勘探营收大幅减少，数字运营及平台与应用程序业务利润率提升部分抵消了这一影响。
关于数字部门各营收类别的具体说明，请参见“补充信息”部分（问题11）。2025年前九个月和2024年前九个月数字部门的营收、税前营业收入和调整后EBITDA请参见问题12。ARR的定义请参见问题13。
油藏绩效业务营收为16.8亿美元，环比下降1%。欧洲和非洲业务活动增加的积极影响，被中东和亚洲营收下降（主要是由于沙特阿拉伯修井和增产活动减少）的负面影响所抵消。
营收同比下降8%，主要是由于沙特阿拉伯和墨西哥的活动减少。阿根廷、阿联酋、科威特和卡塔尔的强劲活动部分弥补了上述下降影响。
油藏绩效业务税前营业利润率为19%，环比基本持平，同比下降159个基点，主要是由于评估和修井业务利润率下降。
油井建设业务营收29.7亿美元，环比持平。圭亚那海上和北美营收增加，伊拉克、阿曼和亚洲陆上活动增加，但沙特阿拉伯、阿根廷、卡塔尔和阿联酋钻井活动减少抵消了上述积极影响。
营收同比下降10%，这是由于墨西哥、沙特阿拉伯、、北美和亚洲的钻井活动普遍减少。阿联酋、圭亚那、北非、伊拉克和科威特的较好表现部分抵消了这一降幅。
油井建设业务税前营业利润率为19%，环比上升22个基点，但同比下降273个基点。利润率同比下降主要是由于北美和多个国际市场的业务活动普遍减少。
生产系统业务报告营收达34.7亿美元，环比增长18%，同比增长14%，其中包含被收购的ChampionX生产化学品和人工升举业务两个月的运营数据，该部分贡献了5.75亿美元的营收和1.06亿美元的税前营业收入。排除此次收购的影响，生产系统业务2025年第三季度的营收环比下降1%，同比下降5%。
生产系统业务税前营业利润率为16%，环比下降66个基点，同比下降98个基点。环比利润率下降主要是由于完井业务地区结构不利和海底业务利润率下降。同比利润率下降主要是由于地区结构不利影响了地面生产系统和完井业务。ChampionX带来的利润率增长部分抵消了上述下降影响。
以下表格和说明均基于备考数据编制，假设ChampionX于2024年1月1日被收购。
生产系统业务预估营收为37.7亿美元，环比持平。阀门和生产化学品销售额的增加被完井业务销售额的下降所抵消。
预估营收同比下降3%，原因是海底生产系统、完井和地面生产系统的销售额减少，人工升举和生产化学品销售额的增加部分抵消了上述下降影响。
自2025年第三季度起，SLB开始将APS、数据中心解决方案和SLB Capturi归入“所有其他”类别进行报告。往期数据已按当前报告结构进行重述。
所有其他业务营收为3.97亿美元，环比下降32%，同比下降28%，原因是加拿大Palliser资产权益剥离导致APS营收减少，以及厄瓜多尔管道中断导致一整月的生产中断。数据中心解决方案营收增长（环比增长26%，同比增长98%）部分抵消了上述下降影响。
所有其他业务税前营业收入为9600万美元，环比和同比均出现下降，原因是加拿大APS项目剥离导致APS营收减少以及厄瓜多尔生产中断。
在巴西海上，Petrobras授予SLB一份重大合同，为战略意义重大的桑托斯盆地至多35口超深水油井提供服务和技术支持。作为项目范围的一部分，SLB将部署先进的电动完井技术和数字解决方案，提供精确的实时生产情报并改善油藏管理，以实现这些宝贵且难以开采资源的最佳产出。在挪威海上，Equinor就Fram Sør油田的12口井全电动海底生产系统项目授予SLB OneSubsea™一份工程、采购和施工(EPC)合同。该合同是在双方长达一年的前端工程设计阶段合作后达成的。在此期间，Equinor与SLB OneSubsea共同推进项目成熟化，最终形成开发计划并作出最终投资决策。作为EPC合同范围的一部分，SLB OneSubsea将交付4套海底模板和12台全电动海底采油树，无需宿主平台供应液压油，并将平台上部改造量降至最低。在乌兹别克斯坦，重建与发展基金下属项目办公室Yangi Kon授予SLB一份一体化油井建设合同。合同内容包括钻探该国最深的高压高温井，目标井深7500米，计划于2025年第四季度开工。SLB将提供钻机并交付关键服务，包括定向钻井、随钻测井、电缆测井和测试、固井、钻井和完井液以及井口设备。项目还涵盖所有必要基础设施，如进场道路、水井等。在哥伦比亚，SLB通过近期收购的ChampionX，被Ecopetrol授予一份部署Oil Lift™技术的六年期合同。根据协议，SLB将成为螺杆泵、驱动头和抽油杆锁具的首选供应商。此次签约彰显了SLB人工升举解决方案的卓越质量和可靠性，这也是赢得Ecopetrol信任的关键因素。该合同巩固了SLB在该地区与核心运营商的合作地位，并为部署更多技术以支持Ecopetrol长期产量目标开辟了道路。J9平台APP下载在印度，SLB通过近期收购的ChampionX，从Essar获得供应100台Oil Lift螺杆泵的采购订单。该订单体现了SLB提供可靠、高质量人工升举解决方案的能力，既满足技术要求，也符合商业预期。
SLB宣布达成最终协议，将收购全球领先的无线油藏监测解决方案提供商RESMAN Energy Technology。RESMAN的先进化学示踪剂技术在追踪油藏和油井内水、气、油和二氧化碳的流动方面拥有无与伦比的精度和准确度，为优化生产和开采提供关键洞察。RESMAN的尖端示踪剂技术能让运营商在不中断生产的情况下监测油藏流动，检测精度可达万亿分之一级别。这些洞察对油气、二氧化碳封存和地热应用中的油井性能和油藏监测至关重要，可帮助运营商提高产量和开采效率。SLB推出OnWave™自主测井平台，可在任何井况下更高效、更可靠地获取地层评估数据。这一首创技术能在井下自主获取多项高保真数据，无需电缆测井设备和电缆。与传统电缆测井平台相比，OnWave平台的无电缆设计可使部署时间缩短一半以上，且在测井作业期间可实现钻杆旋转和泥浆循环，从而提升井眼安全性，最大限度减少卡钻事故。在挪威，SLB OneSubsea水下压缩机系统近期在Shell运营的挪威第二大气田——Ormen Lange气田投入使用。该OneSubsea压缩机系统将帮助Ormen Lange气田运营商Shell额外开采300–500亿立方米的天然气并出口至欧洲。Ormen Lange三期项目创下水下压缩系统安装深度纪录，部署于海平面以下900多米处。天然气将输送至120公里外的Nyhamna天然气处理厂，创下水下输送距离的又一项新纪录。在阿曼，SLB和Petroleum Development Oman (PDO)合作，采用一体化增产解决方案，提升了位于致密碎屑岩地层的阿曼最长水平井的产量。通过角井定位器和工具输送装置，实现了电缆ThruBit Dipole™声波服务的精准部署和数据采集，进而对目标油藏段进行测井，获取关键应力和地质力学数据。Now™加速分析产品与Acoustics Now技术相结合，实现近实时解释，优化压裂段设计。八个工程压裂段（最后三个采用BroadBand Sequence™压裂服务）实现了100%的定位，且完井时间较计划提前26.5天。取消应急清洁作业和重复压裂作业，预计减少50吨二氧化碳当量排放和4500桶水资源消耗。PDO计划在未来油井中推广这一成功经验。同样在阿曼，bp和SLB在Block-61气田的多个地层部署了Hiway Flex™可定制流道压裂技术。该压裂技术专为易发生砂堵的复杂环境设计，提高了支撑剂的注入效率，无需备用连续油管设备。此次部署显著降低了修井成本，提升了运营可靠性。早期返排和生产数据显示，储层接触面积和裂缝导流能力均有提升，采用该技术的油井天然气产量较采用传统方法的邻井高出50%以上。在圭亚那海上，SLB和ExxonMobil Guyana Limited (EMGL)于7月首次部署Ora™探针进行聚焦取样。Ora平台在复杂环境中获取了未受污染的样品，将清洁时间从平均3小时缩短至1小时以内，在节省钻机时间的同时降低了卡钻风险。此外，EMGL还部署了PressureXpress™随钻储层压力测量服务和SLB智能预测试数字解决方案，借助AI驱动的自动化技术，将压力数据采集效率提升50%。这些解决方案合计节省了超过10小时的钻机时间，证明其是该地区地层采样工作流程的宝贵选择。
SLB正在大规模部署数字技术，与客户合作将其技术和工作流程迁移到云端，以帮助客户采用新的人工智能功能，并利用洞察来提升绩效。值得关注的亮点如下：
在阿布扎比，SLB和AIQ达成深度合作，助力AIQ在ADNOC地下作业中进一步开发和部署ENERGYai智能体AI解决方案。ENERGYai结合大型语言模型(LLM)技术和尖端智能体AI，针对ADNOC上游价值链的特定工作流程进行训练。依托SLB的Lumi™数据和AI平台及其他数字技术，AIQ和SLB将联手设计并在ADNOC的地下作业中部署新的智能体AI工作流程，涵盖地质、地震勘探和油藏建模等领域。SLB和全球浮式生产储卸油装置(FPSO)解决方案领导者SBM Offshore宣布达成协议，将建立独家数字联盟，优化海上生产系统的性能表现。该联盟整合了SLB在地下、水下和地面生产与开采领域的数字和领域专业知识，以及SBM Offshore在数字技术和FPSO全生命周期管理方面的能力。两家公司将利用各自的数字能力构建AI驱动的数字生态系统，提升FPSO数字资产管理水平——为海上运营商提高设备运行时间，降低总拥有成本。该数字生态系统将整合SBM Offshore的运营工作流程、数据和全生命周期管理专业知识，以及SLB的数字技术，包括基于Cognite Data Fusion技术的OptiSite™解决方案，该解决方案是SLB的Lumi数据和AI平台的一部分。SLB收购了能源行业领先的云软件公司Stimline Digital AS，该公司专注于修井领域。Stimline Digital的IDEX™平台为运营商提供强大的可视化界面和协作环境，以优化修井作业的规划和执行。将IDEX平台整合至SLB的数据环境后，可提供先进的修井规划和建模应用，帮助运营商构建智能、数据驱动的工作流程，从而提升修井作业的一致性、效率和性能。在安哥拉海上，SLB和TotalEnergies Angola在17/06区块深水钻机上首次部署自主钻井系统，从而提高了钻井速度，减少了下行链路，并在两个钻井段节省了32小时的潜在钻机时间。该系统整合了DrillPlan™和DrillOps™解决方案、Neuro™自主定向钻井技术和Presspro RT™软件，形成持续反馈循环——可根据工况变化自动推荐钻井参数。该系统提升了轨迹控制精度，优化了起下钻、井眼清洁以及扭矩和阻力监测流程。通过更快、更精准的决策和无缝远程协作，此次作业为钻井效率和性能树立了新标杆。在挪威，国有石油公司Petoro授予SLB一份合同，提供生成式AI服务，通过整合短期和长期油田开发计划优化钻井资源配置。该解决方案通过SLB的Innovation Factori™ AI协作平台交付，融合了FDPlan™敏捷油田开发规划解决方案以及Lumi数据和AI平台上的领域AI模型。通过自动化提取结构化和非结构化数据，这一整合方案可提升决策质量，改善整体油田性能。在印度尼西亚，MedcoEnergi授予SLB一份合同，通过Lumi数据和AI平台部署先进AI、生成式AI和机器学习能力。这一开放式平台整合了SLB和第三方的技术，可挖掘数据驱动的洞察、自动化常规工作流程并识别复杂数据集中的新兴趋势。借助Lumi平台（包括Dataiku的数据科学技术），MedcoEnergi有望培育创新能力、提升运营灵活性，并增强长期竞争优势。在科威特，Kuwait Oil Company (KOC)就勘探和开发咨询服务授予SLB一份五年期主服务协议。SLB将部署先进数字解决方案——包括用于产量优化和油藏绩效提升的生成式AI技术，以加速决策制定、提升运营效率，并支持KOC关于构建数字化整合未来的战略愿景。在荷兰，SLB和Energie Beheer Nederland (EBN)签署了一份关于使用Lumi数据和AI平台的三年期合同。Lumi平台改变了能源公司利用数据的方式，能够提供可信的情报和可执行的洞察，进而提升效率和性能。EBN致力于确保荷兰可持续、可靠且可负担的能源供应，Lumi平台等数字技术通过推动创新和效率提升，为实现这一目标提供支持。在美国，SLB和总部位于休斯顿的一家跨国独立能源公司达成合作，部署OptiSite设施、设备和管道解决方案。这些解决方案由AI和数字孪生技术驱动，为生产运营提供前所未有的可视性，可根据用户角色和职责提供自动化、数据驱动的洞察。OptiSite解决方案基于SLB Operations Data Foundation构建，并由Cognite Data Fusion提供技术支持。该计划将立即提升客户设施的正常运行时间和安全性，同时为集成AI、云和边缘技术铺平道路，以通过自主运营提升管道吞吐量。
SLB继续通过创新技术和战略合作伙伴关系参与全球向低碳能源系统的过渡，举例如下：
在北海，SLB获得了bp、Equinor和TotalEnergies的合资企业Northern Endurance Partnership授予的碳封存场地开发技术和服务合同。SLB将部署其Sequestri™碳封存解决方案组合——其中包括专门为碳封存场地开发而设计和认证的技术，用于建造六口碳封存井。项目范围包括钻井、测量、固井、流体、完井、电缆测井和泵送服务。
除了按照美国通用会计准则(GAAP)确定的财务结果外，这份2025年第三季度的财务业绩新闻稿还包括SEC的《条例G》下定义的非GAAP财务指标。除了在“流动性”部分讨论的非GAAP财务指标外，扣除费用和贷项后的SLB净收入，以及从中衍生的指标（包括扣除费用和贷项的摊薄后每股收益、扣除费用和贷项的有效税率、调整后EBITDA和调整后EBITDA利润率）都是非GAAP财务指标。管理层认为，从这些财务指标中剔除费用和贷项，可为SLB的基本业务成果和运营趋势提供有用的视角，也是评估SLB逐期运营情况的一种方法。这些指标也被管理层用作绩效评估指标，用于确定某些激励性薪酬。上述非GAAP财务指标应该作为其他按照GAAP准备的财务绩效指标的补充，而不是替代或更优越的指标。以下是这些非GAAP指标与可比的GAAP指标的对比调节表。关于调整后EBITDA与可比的GAAP指标的调节，请参阅“补充信息”部分（问题9）。
SLB (NYSE: SLB)是一家全球性科技公司，致力于推动能源创新，实现地球的环境平衡。我们拥有遍布100多个国家/地区的全球业务，而员工的来源地几乎是公司运营所在国家/地区数量的两倍，同时我们致力于在石油和天然气领域进行创新，大规模推动数字化转型，促进产业脱碳，以及开发和推广新能源系统，加速能源转型。如需了解更多信息，请访问
SLB于2025年10月17日（星期五）举行电话会议，讨论财务业绩新闻稿和业务展望。电话会议拟定于美国东部时间上午9:30 开始。要加入对公众开放的电话会议，请在北美地区致电+1 (833) 470-1428，或在北美地区以外致电+1 (646) 844-6383，在电线分钟联系电话会议接线日之前，通过在北美拨打+1 (866) 813-9403，或在北美以外拨打+1 (929) 458-6194，并提供接入代码405384，即可收听音频重播。此次电话会议将在进行同步网络直播，仅提供收听服务。直播回放也将在同一网站提供，并保留至2025年10月24日。
本2025年第三季度财务业绩新闻稿以及我们做出的其他陈述包含联邦证券法规定的“前瞻性陈述”，其中包括任何非历史事实的陈述。这些陈述通常包含诸如“预期”、“可能”、“能够”、“相信”、“预测”、“计划”、“潜在”、“预计”、“推测”、J9平台APP下载“前兆”、“预报”、“展望”、“期望”、“估计”、“打算”、“预料”、“雄心”、“目的”、“目标”、“计划”、“认为”、“应该”、“可能”、“或将”、“将”、“看到”、“很可能”等类似的词语。前瞻性陈述涉及各种程度的不确定性，例如关于我们的财务和绩效目标以及其他对我们的业务展望、SLB作为整体以及其各个分部门（以及每个分部门内特定的业务线、地理区域或技术）的增长的预测或期望；收购ChampionX所带来的收益，包括SLB成功整合ChampionX业务以及从收购中实现预期协同效应和价值创造的能力；石油和天然气需求和产量增长；石油和天然气价格；能源转型和全球气候变化的预测或期望；运营程序和技术的改进；SLB和石油天然气行业的资本支出；我们的业务战略，包括数字化和“油盆适配”战略，以及我们客户的战略；我们的资本配置计划，包括分红计划和股票回购计划；我们的APS项目、合资企业和其他联盟；持续或不断升级的冲突对全球能源供应的影响；原材料的获取；未来全球经济和地缘政治条件；未来的流动性，包括自由现金流；以及未来的运营结果，如毛利水平等。这些陈述受到风险和不确定性事件的影响，包括但不限于：全球经济和地缘政治条件的变化；客户的勘探和生产支出变化，以及石油和天然气勘探和开发水平的变化；客户和供应商的运营和财务状况；无法实现我们的财务和绩效目标以及其他预测和期望；无法实现我们的净零碳排放目标或临时减排目标；关键地区世界经济、地缘政治和商业条件；外汇风险；通货膨胀；政府货币政策的变化；关税；价格压力；天气和季节性因素；疫情的不利影响；原材料的可用性和成本；运营调整、延迟或取消；供应链的挑战；生产下降；未来费用的程度；无法从我们的业务战略和计划（如数字化或新能源）以及成本削减战略中实现效率和其他预期的益处；政府法规和监管要求的变化，包括与海上石油和天然气勘探、放射性源、爆炸物、化学品和气候相关倡议有关的要求；技术无法应对勘探中的新挑战；替代能源来源或产品替代品的竞争力；以及本新闻稿和我们最近提交给美国证券交易委员会(“SEC”)的10-K、10-Q和8-K表格中详细列出的其他风险和不确定性。
如果发生一个或多个上述风险或不确定性事件（或任何这种发展的后果发生变化），或者经过证明我们的基本假设不正确，实际结果或成果可能与我们在前瞻性陈述中反映的情况存在实质性差异。在本新闻稿中，关于我们的环境、社会和其他可持续性计划和目标的前瞻性和其他陈述，并不意味着这些陈述对投资者必然具有重要性或需要在我们向SEC提交的文件中披露。此外，历史、现在和前瞻性的环境、社会和可持续性相关陈述可能基于仍在发展中的衡量进展的标准、持续演变的内部控制和流程，以及可能在未来发生变化的假设。本新闻稿中的陈述是截至发布日期作出的，SLB不承担更新或修订此类陈述的任何意图或义务，无论是因为新信息、未来事件或其他原因。
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James R. McDonald — SLB投资者关系与行业事务高级副总裁